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解析新雅阁3年10万公里保修政策
来源:  作者:本站

也许新雅阁[报价 图片]的上市价格并没有让消费者惊喜,但是广本推出的3年/10万公里保修才是更大的实惠。可能大多数消费者并不清楚3年/10万公里的保修是什么概念,笔者在这里做一下分析。

首先,目前大部分中级车提供的保修服务为2年/6万公里(5万公里),主要看哪一个标准先到。从厂家的规则来看,意味着您的车每年应该行使3万公里,但对于家庭和单位来说,相差甚远,自家使用可能1年也就1万公里,但是单位使用可能1年就跑6万公里。

其次,目前大部分豪华进口车提供的是3年/8万公里、4年10万公里的保修,但是价格都在50万往上了,因此新雅阁享受的是C级[报价 图片]车的保修服务。

但是,相比老牌竞争对手凯美瑞[报价 图片]的2年/5万公里保修,消费者不能单纯地认为就是比凯美瑞多了1年保修或者5万公里的距离,因为厂家也是理性的,保修政策的制定意味着在这个期间内出问题的概率比较小,保修期的长短是由厂商在对维修成本和产品质量经过精准考量之后,在确保利润的前提下制定的。因此,很多消费者都会发现在过了两年的保修期后,车子的故障概率开始增大,但这个时候就需要消费者自己买单了。
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新雅阁提出的更长的保修期,能够给消费者带来多大的实惠呢?根据对一部分消费者的调查,在过了保修期的一年内,中高级车的平均维修费用在8000元左右,高则20000元以上,而对于新雅阁来说,这个费用是完全不会产生的。

另外,在新雅阁上市之时,广本便宣布零配件平均价格下调7%,这对于消费者来说又是一个小小的实惠。目前老雅阁的市场保有量约70万辆,而且在零件上可以部分与新雅阁通用。

从二手车的角度考虑,一般在开了两年左右的二手车,在转手时已经不在保修期内,而对于新雅阁来说,可能还留给新车主一定的保修时间,对于车本身的保值率也有所提升。

因此,新雅阁的保修政策可以折算为1万元左右的优惠,和凯美瑞相比便有了一定的价格优势。
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