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二手车价走低 用车人“弃租从购”
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明明是一个月前卖出去的车,为何如今又摆在了二手车市场?近日,记者在多家二手车市场发现这种“怪”象。据了解,原来这是一种二手车回购交易模式。短期用车的消费者通过购车再倒手,不但解了“燃眉之急”,还能省去不少租车的费用。   车市“怪”象   车价走低 用车人频频“弃租从购”   一个月前,一些颜色、外观很特别的车给记者留下了深刻的印象。此后一段时间,记者被经销商告之这些车已经售出。日前,记者却发现那些车又被摆在了店面显眼的位置。莫非车主将其退还了?   北京旧机动车交易市场一位经销商告诉记者,他在卖车前就知道该车会被“卖回来”。据称,这些购车人是用买车代替了租车。   只需要用车一两个月,买辆新车不划算,且租车又太贵。于是,买辆二手车替代租车后再将其卖出,成了时下车市一个见怪不怪的现象。   “车市冷清,车价走低,越来越多临时用车的人来买二手车。”旧车市场里一经销商告诉记者,现在这类交易在一个月内能遇上七八次。   对比算账   用车一个月 “弃租从购”少花千元   在中联汽车交易市场,记者遇到了来此“租车”的冯伟。冯伟是一家公司的老板,由于最近业务繁忙,司机又将车开走,所以冯先生想到了租车。   可当他一询价,普桑每天的租金140元、宝来260元、帕萨特380元。另外,包月是按照24天计费。照此一算,月租普桑需要3300多元、宝来需要6200多元、帕萨特则要9000多元。高昂的租金让冯先生犹豫不决。   此时,有朋友推荐他买辆二手车应急,之后再将其卖掉更为划算。于是,冯先生去了二手车市场,并与车商约定:先买辆二手车,一个月后再将其卖回,车商只收取差价。   如此一来,普桑一个月的使用费也就2000元,比租车节约了1000元。而买辆宝来或帕萨特,一个月的折价也在5000元以内。即使加上交易产生的费用,也比租车划算。   “只用车几天,当然是租车划算,如果用车时间在1个月以上,还是买辆二手车更划算。”车商告诉冯先生,如果3个月后回购普桑只收他5000元,比租车省4000多元。   车商说法   车市冷清 车商钟爱“小本生意”   花乡旧车市场一位经销商告诉记者,现在北京大小二手车市场不计其数,加上车市冷清生意不好做,一辆车有时候一个月都卖不出去。   “早几年生意好做的时候,我们是看不上这些‘小本生意’的。”该经销商说,如今如果有买主提出,先买车一两个月后再卖回来的话,一般只要能挣个两三千元,生意就成交了。   由于这类交易过程时间短,车商又能在短期内回收资金,因此成为时下不少车商极其青睐的交易方式。记者发现,在见到犹豫不决的买主时,经销商还会主动提出先卖后回收。   业内分析   竞争激烈 新鲜交易模式属正常   记者走访二手车市场发现,由于新车降价连累二手车市场,就连价格坚挺的捷达 论坛]也开始有了降价苗头,租车族开始喜欢光顾二手车市场。   此外,如今在二手车市场里选择的余地也很大,轿车、商务车、新车、老车,一应俱全。就算是冷门的越野车、房车等,在二手车市场也能见到。相对租车公司,二手车市场的可选择面更大。   有业内人士上午表示,市场竞争激烈,出现各类促销、交易模式都属正常现象。但消费者在购买前,最好与经销商订立回收协议,以免使用后出售时由于经销商反悔带来不必要的麻烦。   值得注意的是,购买车况较差的车型尤其需要谨慎。因为这类车买入后再转手,价格下跌幅度较大
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