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成都头文字D年少多金 揭露成都地下飚车
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成都头文字D年少多金 揭露成都地下飚车

据了解,蓉城的“头文字D”们,大多是80年代出生,他们的父母是中国先富起来的人。他们中有大学生、IT业白领、企业主等。改装的车辆从低端的雨燕、富康(参数 资料图),到高端的奔驰、宝马,最牛的,当属一辆黑色的法拉利F430。车手们有个共同点——不缺钱。

人物一:“定海深针”

最喜欢穿咖啡色的背心,瘦高个,脸上是一种乖孩子的表情。别小看他的黑色雨燕,他经常炫耀自己最近又干掉了一辆好车,述说被交警堵路然后成功逃脱的惊险,说什么时候要把车改成最牛的样子……

人物二:浪人

又号小胖,从事美术设计工作。他胖胖的身体,和白色的雨燕显得十分般配。小胖经常“抱怨”说:“这车是我和老婆的共同财产,不敢改凶了啊。”

人物三:小昆

他跟圈里所有人都熟,闪闪发亮的红色马6,和经常更换的女朋友,是他的最显著的两项特征。每次看到朋友的车来,他总会凑到车窗前,关切地询问:“几个人?有没有美女?”

担忧地下飙车隐患重重

“用非正规改装车进行地下赛车,是非常危险的。”昨日,《南京日报》汽车周刊主编张久称,为了赢得比赛,对汽车进行合理适度的改装无可厚非。但赛车改装需要相当专业的知识储备,以及熟练的操作技能,否则将导致严重的安全隐患。但国内目前并不具备系统的改装标准体系,很多车手夸大表面效果,铺张消费之后反而牺牲了赛车的性能,甚至对赛车的安全性造成威胁。“如果改装车辆不符合国家安全标准,将不能通过年审。”成都市交警六分局警官张宏称,根据《交通安全法》相关规定,改装和拼装车辆禁止上路,参赛车辆超高速行驶是严重违法行为。“总体来看,我国公路条件和等级并不适合地下赛车运动的开展。”针对车迷地下疯狂赛车的现象,全国汽车拉力赛冠军、已经有10多年职业赛车生涯的谢春旭称,成都车手们热衷于深夜在盘山路和车辆相对稀少的直道上飚车。但这些路段光线暗淡、路况复杂,并不具备竞赛条件。一旦出现特殊情况,很难避免事故的发生。
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